Jednoznaczne stanowisko w sprawie modernizacji skrzyżowania ulicy Gdańskiej z Kościerską w Kartuzach przedstawili dziś kartuskim radnym szefowie Zarządu Dróg Wojewódzkich w Gdańsku. - W tej chwili inny wariant niż wiadukt nie wchodzi w grę. Ale jeżeli państwo nie chcecie tej inwestycji, to ona po prostu nie będzie realizowana - podkreślali. Radni, wspierani przez senatora Stanisława Lamczyka przekonują jednak, że opcja tunelu jest możliwa.
Wiele emocji towarzyszyło dzisiejszemu posiedzeniu komisji gospodarczej w Kartuzach, poświęconemu planom przebudowy skrzyżowania ulic Gdańskiej i Kościerskiej. W spotkaniu z przedstawicielami Zarządu Dróg Wojewódzkich w Gdańsku oraz kierownictwem kartuskiego magistratu, poza radnymi, wzięli udział także mieszkańcy, którzy sprzeciwiają się planom budowy w tym miejscu wiaduktu.
Przypomnimy, że chodzi o stworzenie bezkolizyjnego skrzyżowania oddzielającego ruch kołowy, pieszy oraz linię kolejową. Przebudowa skrzyżowania stała się konieczna w związku z planowanym zwiększeniem częstotliwości kursowania pociągów, a Kartuzy stały się jedną z kilkudziesięciu lokalizacji w całej Polsce wybranych przez PKP, gdzie planowane są duże inwestycje związane z infrastrukturą kolejową.
Tylko nie wiadukt
W tej chwili trwa opracowywanie dokumentacji wiaduktu nad linią kolejową. Projekt zakłada m.in. budowę mostu w formie estakady i podziemnego przejścia dla pieszych. Przeciwko temu rozwiązaniu protestują jednak mieszkańcy oraz przedsiębiorcy. Wskazują na rozmiar budowli i jej negatywny wpływ na otoczenie.
- Nie wyobrażamy sobie tak ogromnej budowli w takim mieście jak Kartuzy. Powinniśmy przede wszystkim zacząć od obwodnicy miasta, a nie od takiego obiektu. Jeżeli ten wiadukt powstanie, to będzie to po prostu pomnik głupoty - mówił jeden z uczestników dyskusji.
Krzysztof Czopek oraz Grzegorz Stachowiak z Zarządu Dróg Wojewódzkich, odpowiadając na pytania radnych oraz mieszkańców, podkreślali, że nie ma już możliwości zmiany koncepcji i przygotowania dokumentacji tunelu. Chodzi w dużej mierze o montaż finansowy tej inwestycji, którą w połowie chce sfinansować PKP PLK, a na drugą część składają się samorząd województwa oraz gmina Kartuzy (póki co samorząd chce przeznaczyć na ten cel 5 mln zł - red.). Ostateczny koszt przedsięwzięcia wciąż nie jest do końca znany - dziś padło wiele kwot od 30 do nawet 70 mln zł.
Tunel niemożliwy?
- Goni nas czas, bo zgodnie z ustaleniami z koleją, dokumentacja ma być gotowa do końca marca. Dla nas była to więc decyzja: albo robimy coś na cito, korzystając z tych środków, po które można sięgnąć, albo pozostanie przejazd na istniejącym poziomie szyn - mówili szefowie ZDW. - Jeżeli państwo nie będziecie chcieli, to taki projekt po prostu nie powstanie. Ale inny wariant w tej chwili nie wchodzi w grę.
Mariusz Treder, przewodniczący kartuskiej Rady Miejskiej, pytał o możliwość przesunięcia terminu opracowania dokumentacji, co być może umożliwiłoby przygotowanie projektu tunelu. Zdaniem kierownictwa Zarządu Dróg Wojewódzkich, takiej możliwości nie ma.
Odmiennego zdania jest senator Stanisław Lamczyk, który sugeruje, że termin przygotowania opracowania może być przesunięty i że możliwa jest budowa w tym miejscu tunelu, przeznaczonego dla samochodów osobowych.
- Technicznie owszem jest to możliwe, ale są poważne przeszkody formalne, jeżeli chodzi o ograniczenie ruchu pojazdów. Musimy pamiętać o tym, że rozmawiamy o drodze wojewódzkiej - mówił Grzegorz Stachowiak, szef ZDW. - Pamiętajmy też o tym, że tunel bez wątpienia będzie rozwiązaniem znacznie droższym od wiaduktu.
Podczas spotkania poruszono również możliwość zmiany przebiegu drogi wojewódzkiej i poprowadzenia jej ul. Sędzickiego, ale - jak podkreślali szefowie ZDW, to rozwiązanie mało prawdopodobne i skomplikowane już z formalnego punktu widzenia.
Kartuscy radni chcą się ponownie spotkać w sprawie modernizacji skrzyżowania na ul. Gdańskiej w połowie grudnia. Liczą, że do tego czasu pojawią się dodatkowe informacje chociażby w kwestii możliwości przesunięcia terminu sporządzenia dokumentacji projektowej.
0
0
0
0
0
0
Obserwator 2 17:12, 18.11.2019
Wybudować 3 cześć obwodnicy przez las w kierunku Burcharctwa ul. Koscierskiej potem z tyłu kotłowni do ulicy zamkowej i sprawa będzie załatwiona .Lamczyk niech nie kombinuje z tunelem dla samochodów osobowych to jest bez sensu dla mnie trzeba wyprowadzić ruch z miasta nie truc spalinami ,samochodów mieszkańców Kartuz. 17:12, 18.11.2019
leo17:22, 18.11.2019
Najpierw trzeba było zastanowić się co się chce budować, a dopiero potem ogłosić przetarg na przygotowanie dokumentacji technicznej. W trakcie przygotowania dokumentacji nie można radykalnie zmieniać koncepcji. W tym jest wina Burmistrza, Rady i samorządu województwa. 17:22, 18.11.2019
Info18:09, 18.11.2019
Pierwsze bagno to Gdańsk, to tam narodziła się koncepcja wiaduktu i o tunelu nikt nie chciał słyszeć 18:09, 18.11.2019
wizjoner17:29, 18.11.2019
Żadnego wiaduktu,to by była makabra.Tylko obwodnica,a po drugie jest alternatywa przez węglową jak ktoś nie chce stać te 2 minuty. 17:29, 18.11.2019
Ja17:35, 18.11.2019
Byle nie wiadukt.... 17:35, 18.11.2019
e tam17:46, 18.11.2019
a ja tam wolę śmigać po estakadach niż stać w korkach na przejazdach. Skoro w Kartuzach wolą stać na przejeździe, to na co im obwodnica. To się Marszałek ucieszy, w Kartuzach nie trzeba nic robić. 17:46, 18.11.2019
Mrok11:29, 19.11.2019
i tak będziesz stać, bo wszystko sie zatyka nawet jak szlabany nie są zamknięte, a powód jest jeden, za dużo samochodów przejeżdża przez to skrzyżowanie. Wyprowadzenie ruchu pojazdów poza obręb tego skrzyżowania to najlepsze rozwiązanie, budowa alternatywnej drogi od ronda wjeżdżając od strony Gdańska w kierunku Burchardztwa- tam bezkolizyjny tunel czy wiadukt z linią kolejową, następnie połaczyć z Sędzickiego. Kto będzie chciał stać pod szlabanem będzie stał, ruch na Somonino też jest spory.
Drugi odcinek nowej drogi powinien zaczynać się w okolicach Grzybna i powinien mieć połączenie z obecnie remontowana 211 w okolicach Łapalic.
Dodam tylko, że obecny pomysł wiaduktu, wprowadza cały ruch kołowy do praktycznie centrum miasta, zamiast go ... wyprowadzić poza miasto. 11:29, 19.11.2019
Buheeh18:07, 18.11.2019
To was burmistrz załatwił. Lamczyk też gada bzdury, byle coś gadać
To jestem za opcja remontu czyli to co miało być już dawno zrobione i miało finansowanie. Gierki burmistrza doprowadza do stagnacji, nie będzie ani wiaduktu ani remontu 18:07, 18.11.2019
Alicja2606:10, 19.11.2019
Spokojnie spokojnie jakto nic nie bedzie
Beda
Bloki nad jeziorami i parkingi beda wszedzie :D 06:10, 19.11.2019
wędzony 18:16, 18.11.2019
A ile zgarnie za teren Almar czy inny nie znany właściciel. 18:16, 18.11.2019
Mieszkaniec 218:17, 18.11.2019
Gdyby nie przypadek to byłby super wiadukt bo nikt o niczym by nie wiedział.
Ten cały zarząd to z fusów czy magicznej kuli wróży ? Skór nie ma projektu i kosztorysu to na jakiej podstawie twierdzicie że tunel będzie droższy ? 18:17, 18.11.2019
Klaun Szyderca14:47, 20.11.2019
To proste. Ta nauka nazywa się statystyka. Na 100 porównywalnych wielkością i warunkami geologicznymi tuneli i wiaduktów, 100 tuneli było droższe. 14:47, 20.11.2019
Zboj18:20, 18.11.2019
Zablokowanie budowy wiaduktu, ktory udrozni glowna arterie miasta i bedzie w duzej czesci finansowany przez PKP jest haniebne i karygodne. To nie jest centrum, czy starowka zeby sie wiele spuszczac nad tym jak to bedzie wygladac. W tym miejscu, taka estakada bedzie ozdoba i milowym krokiem w rozwoju tego miasta.
Oczywiscie obwodnica udrozni rowniez te drogi, ale dopiero w calosci, kompletny ring bedzie moze za 10 moze za 15 lat. Naprawde wolicie czekac 15 lat w korkach na tej krzyzowce zamiast 3-5?
18:20, 18.11.2019
Czyli ślub odwołany,19:55, 18.11.2019
bo panu młodemu garnitur się nie podoba ?!?? No cóż, dla niektórych garnitur jest ważniejszy od ślubu. Nie pali się, ślub można wziąć za 20 lat, nic straconego, jooooo ?? 19:55, 18.11.2019
Zboj21:46, 18.11.2019
Pali sie, za 20 lat pan mlody, nie bedzie mlody... 21:46, 18.11.2019
Zboj21:48, 18.11.2019
i dytki na wesele przepadna 21:48, 18.11.2019
ZDW18:28, 18.11.2019
jak ZDW będzie postępowało z projektem, jak z remontem drogi Kartuzy-Mojusz, to paraliż miasta przez długi okres gwarantowany 18:28, 18.11.2019
niech23:20, 18.11.2019
ci panowie z ZDW zajmą się zakończeniem skandalicznego remontu drogi 211. 23:20, 18.11.2019
Słuchać 18:38, 18.11.2019
Gdyby słuchać właścicieli terenów przyległych do torów, to w Polsce nie powstałby już nigdy ani jeden kilometr lini kolejowej. Kilkoro właścicieli nie może blokować całego miasta. Wszyscy będą stać na przejeździe i kopcić im prosto w okna. Najpewniej już nigdy się nie powtórzy okazja likwidacja tego problematycznego przejazdu. 18:38, 18.11.2019
Mieszkaniec 218:45, 18.11.2019
w latach 70 był projektowany wiadukt wyburzone miały być kamienice Dromos Kawiarnia Jakusz i domy po prawaj stronie 18:45, 18.11.2019
Tadeusz .18:48, 18.11.2019
Może być wiadukt i może być tunel, a ci przedsiębiorcy to tylko widzą czubek własnego nosa 18:48, 18.11.2019
Nick 19:10, 18.11.2019
Ludzie co wy gadacie cały czas o tej obwodnicy obwodnica nic nie zmieni ponieważ i tak pociągi będą jeździły co 15-30 min I to w mieście będą dalej korki dlatego trzeba zrobić wiadukt albo Tunel a to już jest zależne od tych osób które dadzą na to pieniądze które będą wiedzieć jak to zrobić
A wam wszystkim to i tak nie będzie pasować czy to będzie tak czy tak 19:10, 18.11.2019
buheh21:29, 18.11.2019
tia na 1 torze pociągi co 15 minut... co magicznie się skompresują ? 21:29, 18.11.2019
Dawidos19:29, 18.11.2019
Kilka osób które tam mieszkają będą teraz terroryzować całe miasto oraz okolice. Dramat. Bezkolizyjnych rozwiązań powinno być jak najwięcej. Wiadukty to o wiele tańsze rozwiązania, dające także poczucie bezpieczeństwa. Nie wyobrażam sobie pieszo chodzić tunelem.
Dla niektórych najważniejsze jest by byle było jak jest i się nic nie zmieniało. Starsi ludzie boją się zmian. 19:29, 18.11.2019
tir21:44, 18.11.2019
poczucie bezpieczeństwa ? zapoznaj się z koncepcją potem się wypowiadaj.
Życzę powodzenia kierowcą ciężkiego taboru, swoją drogą i tak ten projekt spartolą, jak wszystko za co się zabierają. 21:44, 18.11.2019
@Dawidos21:46, 18.11.2019
wiadukt jest tylko dla aut, dla pieszych jest TUNEL..... i co dalej się boisz ? zanim zaczniesz walić w klawiaturę sprawdź o czym mówimy. 21:46, 18.11.2019
buhehe22:09, 18.11.2019
" Nie wyobrażam sobie pieszo chodzić tunelem." z artykułu " i podziemnego przejścia dla pieszych" ...
no ale przecież będzie bezpiecznie :) Może ja jestem stary, ale widziałem koncepcje i trochę choć też nie za dobrze umiem czytać. 22:09, 18.11.2019
Moje19:49, 18.11.2019
Tunel dla pociągów A na skrzyżowaniu sygnalizacja i basta 19:49, 18.11.2019
Czyli ślub odwołany,20:05, 18.11.2019
bo panu młodemu garnitur się nie podoba, joooo ?? 20:05, 18.11.2019
Staruch20:07, 18.11.2019
To prawda , że parę osób i to do tego starych będzie terroryzować miasto to będziemy w stagnacji jako miasto . 20:07, 18.11.2019
No i nie wierze21:06, 18.11.2019
Że oni za nasze dytci tam pitola takie bzdury. Korek na gdańskiej to Pikuś do korka w Żukowie. W przodkowie jest już większy 21:06, 18.11.2019
Poland21:26, 18.11.2019
wybieramy nic, tzw baba z wozu koniom lżej, a korków nie ma i nie będzie! 21:26, 18.11.2019
eh21:40, 18.11.2019
Narzekających na MIESZKAŃCÓW GDAŃSKIEJ, gdyby gmina a konkretniej burmistrz zrobił wszystko należycie a nie jak z kurnikami, blokami nad jeziorem, Zarembami i kto wie czym jeszcze to by problemu NIE BYŁO !
Mieszkańcy NIE ZOSTALI O NICZYM POWIADOMIENI, zostali POSTAWIENI przed FAKTEM DOKONANYM. NIE MOGLI zgłaszać swoich uwag, niczego nie było można konsultować ani negocjować.
Pierwsza koncepcja zakładała wyburzenie budynków, kiedy mieszkańcy mieli się o tym dowiedzieć ? kto im wypłaci odszkodowania ?
21:40, 18.11.2019
kierowca tira21:41, 18.11.2019
z tego wiaduktu i tak nikt nie będzie korzystał, na ruch ciężarowy jest za mały i ma zbyt ostre podjazdy, przegrzejemy hamulce i stanie się nieszczęście. 21:41, 18.11.2019
No i dobrze, bo23:07, 18.11.2019
50-cio tonowe byki powinny toczyć się po obrzeżach miasta, a nie przez jego środek. Tiry kontenerowe, czołgi, walce drogowe, traktory z przyczepami i kombajny NIE MOGĄ jeździć ul. Gdańską i barykadować ruchu cywilnego !!! 23:07, 18.11.2019
Eee10:47, 19.11.2019
Przecież to jest drogą której w żaden sposób nie możesz ograniczać dlatego nie będzie tunelu.
Po obrzeżach czyli którędy ? Nie masz innej drogi a zimą problemy są nawet na 3maja
10:47, 19.11.2019
zima22:54, 18.11.2019
właściciele firm i mieszkańcy miasta powinni decydować. radni i burmistrz powinni ich słuchać ! 22:54, 18.11.2019
Ja z przejazdu04:01, 19.11.2019
w ogóle nie korzystam NIGDY, bo wyjeżdżając z Kartuz jadę Sędzickiego/Kościerską, zaś wjeżdżając do Kartuz jadę Węglową/3 Maja.
Kilkaset metrów dłużej, ale to PIKUŚ, bo nie stoję nigdy przed szlabanem, który opuszczają 3 minuty za wcześnie - a podnoszą 3 minuty za późno - ślamazary niedołężne !!! 04:01, 19.11.2019
Pol04:13, 19.11.2019
Radni sie Nigdy nie dogadaja .Tyle lasu do okola I nie potrafia zbudowac obwodnicy ,potrzeba nam ludzgdzie sie buduje obwodnice Koscierzyna,Slupsk,Slawno ,Koszalin to sa biedniejsze rejony. ale jakos sie staraja ,wstyd zeby jechac do Gdanska I z powrotem samochodem piec (5) godz wescie sie wkoncu do roboty a przestancie narzekac . 04:13, 19.11.2019
Kononowicz07:29, 19.11.2019
I bardzo dobrze! Nie będzie niczego! 07:29, 19.11.2019
Mieszkaniec X07:39, 19.11.2019
Taki szantaż typu wiadukt, albo nic w dzisiejszych czasach nie powinien mieć racji bytu....
Lepiej poczekać, zrobić coś solidnie - nawet za większą kasę - bo inwestycje tego rodzaju zostają już na zawsze. Jak nie załapiemy się na jedno dofinansowanie, to zawsze jest szansa, aby zdobyć inne, a w międzyczasie przygotować solidny projekt.
Więc Burmistrz niech nie wciska jedynej słusznej opcji rozwiązania.
Inna sprawa, to dlaczego nie rozważa się puszczenia kolei tunelem pod jezdnią ? 07:39, 19.11.2019
Banowy09:00, 19.11.2019
Taaa można poczekać a PKP zrobi remont kolei do Kościerzyny i sami zamkną przejazd na Gdańskiej i Sędzickiego .. pociągi co 20 minut i mamy z bańki ruch samochodowy przez Kartuzy .... koncepcja tunelu dla pociągów była tylko Kolej się sprzeciwiła.... 09:00, 19.11.2019
Radnnnno09:01, 19.11.2019
Pan lamczyk ma rację że można przesunąć termin ale wybraliście i poparliscie w większości polski dyktatora komunistę to Tera was szantażuje a po za tym jak oni chcą ten wiadukt zrobić to ci ludzie co mieszkają na 1pietrze będą mieli chodnik prosto z okna a przedsiębiorcy niech trzyma pysk zawsze im źle tyle lat są na tym obsranym manchatanie a nawet drogi czy chodnika przed sklepami nie zrobią tyłka kasa kasa 09:01, 19.11.2019
Za wiaduktem !!!09:20, 19.11.2019
Ja jestem załamany - jeżeli pociągi będą jeździły do 20 minut to cały obszar Kościerskiej, Gdańskiej i Sędzickiego ( bo tam przecież też jest przejazd) będzie zamknięty sparaliżowany. Na Kościerskiej jest przecież Skarbówka, Miłosz, Almar, Gryf , WIBO ... jak oni mają dowozić towar jak tam mają dojerzdzać ludzie ? Wyniosą się z Kartuz bo nie będzie dla nich miejsca w tym jedynym przemysłowym miejscu Kartuz. Ludzie czy Wy nie macie wyobraźni ? Przecież Gdańska czy Kościerska jak się zakorkuje nikt tam nie przyjedzie na zakupy CCC, Martes czy Neonet albo Rossmann .... Ja już robię zakupy w Gdańsku Żukowie czy w Borowie bo w Kartuzach to już szkoda czasu na to .. Nawet przedsiębiorcy powinni sobie wyobrazić te korki spaliny i wk..w ludzi stojących w korkach ... kto tam przyjedzie ???? A wiadukt to przynajmniej szansa że będzie swobodny ruch ... miejsca parkingowe bedą wiec i ludzie przyjadą kupować .... ja jestem za wiaduktem !!! A potem za obwodnicami !!! 3 i drugim etapem !!!
09:20, 19.11.2019
Za wiaduktem !!!09:25, 19.11.2019
Przepraszam za "dojerzdzać" oczywiście "dojeżdżać" .... :( 09:25, 19.11.2019
Info10:43, 19.11.2019
Almaru już dawno nie ma a jeden tor nie obsłuży pociągu co 20 minut 10:43, 19.11.2019
@Info15:16, 19.11.2019
Jakby podejść statystycznie to teraz w ciągu godziny masz wjazd do Kartuz i wyjazd - więc średnio co 30 minut masz zamknięty przejazd ( realnie co 40 minut wjazd i wyjazd) .
Jak zaczną remontować trasę Gdynia - Kościerzyna to te pociągi będą przejeżdżać przez Kartuzy więc częstotliwość wzrośnie. A gdyby śledzić plany ( polecam) PKP to na wysokości Grzybna ma być wybudowany "bajpas" czyli dodatkowy kawałek torów przez Kaliska do torów w kierunku Dzierżążna tak by pociągi nie musiały zawracać tylko grzały do przodu .... tak więc po jednym torze można co 20 minut a i częściej ... więc brak wiaduktu to masakra dla Gdańskiej i Kościerskiej i dla Kartuz też ... chyba że oprotestujemy pociągi ... 15:16, 19.11.2019
banita10:03, 19.11.2019
Ja to bym brał co dają. Jeśli będziemy czekać, to się nigdy nie doczekamy. Spójrzcie na kościerskie rozwiązania. Aż miło tam jechać. 10:03, 19.11.2019
Grotnik13:03, 21.11.2019
A widziałeś tam taki wynalazek jak ten proponowany nam wiadukt?
Tak, kościerskie rozwiązanie jest godne skopiowania, bo póki co, to co zostało zrobione u nas to nawet nie ociera się o słowo "obwodnica". Istniejący wiadukt kolejowy, którym tam zbudowano, powstał lata temu, a obecne na obwodnicy, nie są wciśnięte w środek miasta. Tam ruch wyprowadzono z miasta.
To co proponuje się u nas to zachcianka, która nie spełni pokładanych oczekiwań, a gdy jednak ktoś mądry postanowi jednak wybudować PRAWDZIWE OBJAZDY, ruch na tym wiadukcie będzie niewielki, po kilkunastu latach, ZDW, stwierdzi, że wiaduktu nie będzie remontować, bo droga przestanie być wojewódzka- tak się czesto dzieje gdy powstaje trasa omijająca miasto, miasta tym bardziej nie będzie stać na remont i będzie to to straszyć, potem ustawia znaki obciążenie do 3,5 t. a potem zamkną.
Ten wiadukt bo bardzo krótkowzroczne rozwiązanie. Wszystko co się dzieje w tym mieście jest tak bez składu ładu, spójności. Proponowane rozwiązania jakoś nie pasuja do siebie, a jesli coś robimy, to robimy teraz bo jest okazja, a nie dlatego, żeby to ułatwiło i usprawniło obecnie komunikacje w mieście.
13:03, 21.11.2019
Skoro....10:17, 19.11.2019
Skoro będzie można zbudować tunel dla pieszych, to dlaczego nie dla samochodów???
Dziwne to, bardzo dziwne. 10:17, 19.11.2019
@skoro10:32, 19.11.2019
bo tunel dla pieszych to wykop na ok 2-25 m, zaś dla samochodów ponad dwa razy głębszy 10:32, 19.11.2019
Erty10:54, 19.11.2019
Tylko wiadukt! Koniecznie im. Lecha. Będzie gdzie stringi suszyć 10:54, 19.11.2019
Miś11:03, 19.11.2019
• Czy kartuski Urząd jest dobrze funkcjonujący samorządem. Obecne kierownictwo „potrafi’ przygotować: budowę złomowiska w mieście ,opracować dwie lokalizacje ferm drobiu do produkcji w na skalę przemysłową , zorganizować bezładną (na pozór) wyprzedaż majątku gminnego .. np. patrz „przedszkole przy ul. Hallera „ Natomiast zupełnie nie radzi sobie z budową II części obwodnicy (pięć lat bezruchu) ,kanalizacją w np. Brodnicy Górnej (12 lat oczekiwania), programem gazyfikacji??? Szumnie zapowiada się że oto za kilka lat będziemy kurortem i zamiast w pierwszym rzędzie stworzyć projekt zagospodarowania brzegów naszych jezior ( bo przecież one są głównym walorem tego miejsca) uwzględniający rozwoju rekreacji i turystyki zaczynam od pomysłu na ich zabudowę. Pytanie w czyim interesie działa samorząd nasuwa się samo?!!! l 11:03, 19.11.2019
Miśka16:08, 19.11.2019
Wiadomo, glownie jednego dewelopera. Kolesie 16:08, 19.11.2019
AQQ11:28, 19.11.2019
Obwodnica….obwodnica....obwodnica i tak dalej...………... 11:28, 19.11.2019
@Miś12:29, 19.11.2019
a jak sobie radzi wsparcie dla zapasów? 12:29, 19.11.2019
@Miś12:29, 19.11.2019
widać, że Miś to ten zawistny zapaśnik o niespełnionych nigdy ambicjach 12:29, 19.11.2019
Dla tych12:30, 19.11.2019
Dla tych, co udają, że nic nie wiedzieli: https://expresskaszubski.pl/pl/11_wiadomosci/29233_kartuzy_wybrano_wykonawc_projektu_wiaduktu_na_ul_gda_skiej.html 12:30, 19.11.2019
Engineer15:02, 19.11.2019
Nie kumam, co za ludzie, co za ciemnota i wredota, dają Wam za frajer niemal, wiadukt gotowy, potem obwodnica, ale nie, *%#)!& kartuskim to nie pasi. To gnijcie w korkach i smrodzie, do usranej śmierci, razem z ormowcem na czele i tym laczkiem co do senackiego koryta wskoczył. 15:02, 19.11.2019
info20:00, 19.11.2019
jak będzie wiadukt to nie zobaczysz obwodnicy. Pieniędzy nie dają, gmina musi się dokładać i to dużo więcej niż 5mln 20:00, 19.11.2019
co to za szantaż ?? 15:42, 19.11.2019
śmiechu warte 15:42, 19.11.2019
Klimek12:44, 21.11.2019
Czy ZDW, oraz "władze" maja też jakiś genialny pomysł na zator, który powstanie ponownie po otwarciu drogi na Sierakowice? Wjazd od tej strony blokował się już na odcinku leśnym, i praktycznie ten zator jest aż do wyjazdu przy stadionie na ul. 3 maja. Po południu będzie podobnie w druga stronę, do tego Jeziora bywa zastawiona w obu kierunkach.
Czy na to również jest jakiś świetny pomysł? 12:44, 21.11.2019
Onooo14:12, 21.11.2019
Dyskutujcie dyskutujcie. Gadac gadac i zagadac. Kazdy *%#)!& wie żeby w miescie nie było korków trzeba wyeliminowac wszystkich którzy jadą przez miasto transytem czyli najpierw obwodnica a potem reszta. Niech ta rada głąbów wrescie to zrozumie i weznie sie do roboty na myslenie już nie ma czasu. 14:12, 21.11.2019
Oneg14:14, 21.11.2019
Gadajcie gadajcie do następnych wyborów a przed wyborami naobiecujcie. *%#)!& lud to kupi. 14:14, 21.11.2019
6 4
Prawda, że Lamczyk bezmyślnie kombinuje, a żeby wybudować straszydło drogowe. 18:07, 18.11.2019