pomagamy 793555545

opony z biedronki

No co Ty? To mogły być opony "nowe modeli" z targowiska w Sierakowicach. Napełnione szampanem i wentyl wystrzelił. Może nasi azjatyccy bracia nawet je na czarno przemalowali. Kto ich
tam zreszą wie. Drogie nie były, - myślę sobie.

Strach pomyśleć gdyby ten kierowca siedział za kierownicą 40 tonowego składu, gdzie obciążenie opony, oraz jej profil jest większy. Nie bez powodu przepis mówi,że obie ręce mają spoczywać na kierownicy, fatalny kierowca, w jednej ręce telefon w drugiej kierownica i są skutki. Na dostępnym zdjęciu widać, że opona jest na obręczy, więc jaki tam wystrzał? zeszło mu powietrze i tyle. Gdyby była to wspomniana wcześniej przeze mnie ciężarówka, to fakt ciężko opanować taki pojazd, ale osobówka? To pewnie jeden z tych "kierowców" gdy mu zgaśnie silnik to mu się kierownica blokuje. Popytajcie kierowców ciężkich składów, co to znaczy "wystrzał" opony, jak któryś usłyszy, że ktoś miał wystrzał w 1,5 tonowej osobówce i nie opanował pojazdu to go śmiechem zaleje.

za wolno

A Kubica z rozwalona oponą zasuwal 120-150 po szutrach aby dokończyć OES w zeszłym roku na rajdzie polski. Także kierowco zapamiętaj skupienie zawsze i wszędzie bo jak widać nie wszystko da się przewidzieć, ale z wielu sytuacji da się wyjść! Pozdrawiam i uważaj następnym razem.

Chyba już jesteś bardzo starym kierowcą, bowiem:

- nie ma przepisu nakazującego spoczywanie obydwu rąk na kierownicy,

- widać, że dużo czasu spędziłeś jako kierowca ciężkich składów i wokół tej "osi" toczy się Twoje
lekkie rozumowanie,

- to, że w czasie jazdy nie wolno gadać przez komórkę trzymaną ręką przy głowie to jasne
i nawet karalne. Jednak nigdzie ustawodawca nie zabrania innych czynności drugą ręką, jak
na przykład onanizowania się.

- szerokiej drogi staruszku z 40 -to tonowym obciążeniem na osie, opony z ich profilami.
I żeby Tobie przy każdym kolejnym zejściu powietrza( jak piszesz) ulżyło i apetyt się poprawił.