do Gdańska to ułatwienie życia dla wielu Kartuzjan.
Może będą kursować co pół godziny zamiast co godzinę ?? Zwłaszcza w szczycie porannym i powrotnym !

odblaskowe dostępne są tylko w rozmiarach dziecięcych ???

I teraz widać że P.Lamczyk nie ma nic wspólnego z koleją, bo to PIS przesunął projekt linii do Sierakowic wyżej.

Brawo PiS, mają mój głos, łapserdaki ?

Jestem ciekawa czy jest jakaś propozycja dla kierowców przy przejazdach kolejowych na Gdańskiej.... Miało być jakieś rozwiązanie / most czy tunel - a coś ucichło ----------> CZYLI PLANOWAĆ NALEŻY KORKI I PARALIŻ MIASTA?

3 km i wielka konferencja pod wybory.

Gdyby POwcy robili konferencję na dworcu w Kartuzach ze Stachem to Drewka by o tym trąbił tydzień wcześniej a tak nic o tym nie pisał aby o tym jak najmniej ludzi wiedziało, to się nazywa obiektywizm stronniczy a nie żadne dziennikarstwo

Golunski nic nie zrobił w sprawie dworca czy lini kolejowej. Jedyne co zrobił to za pieniądze gminne pobudował dla gryfa przystanki autobusowe i nowy parking dla autobusów. Gryf dzieki temu buduje na terenie byłego pks mieszkania . Tak się robi kasę w gminie kartuzy.

Ale co chciałeś przyjść na zwykłą konferencję prasową? Przecież o tym się nie informuje w przód. Z choinki się *%#)!&

Panie burmistrzu którędy będą przejeżdżać samochody poruszające się ul Gdańską pod torami czy nad nimi Dlaczego nie stworzył pan przez dwie kadencje rozwiązania tego problemu

Fakty są takie, że to polityczny układ decyduje, a nie aktualne potrzeby mieszkańców.
Czy poprzednio kolej do kartuz to zasługa Lamczyka, nie jestem pewien, bo za rządów PO był program, że każde miasto powiatowe miało mieć połączenie kolejowe z miastem wojewódzkim, swojego województwa i to się chyba udało.
PiS miał swój program związany z liniami autobusowym i ... z tego co widać na przykładzie powiatu kartuskiego - klapa, nie zmieniło się praktycznie nic.
A to, że chcą za rządów PiS zrealizować linię do Sierakowic, to decyzja polityczna, bo PLK rozbudowują sieć, nie pod kątem przewozów pasażerskich ale przewozów cargo, a że niedaleko nas jest port w gdyni/gdańsku to rozbudowa sieci jest bardzo ważna, bo porty są w stanie przeładować znacznie więcej towaru, a wąskim gardłem jest właśnie transport kolejowy i to pod tym kątem jest robiona większość remontów i inwestycji.

Warto wspomnieć przy tej okazji jakie jest opóźnienie tej inwestycji (kilka lat) i kto do tego opóźnienia się przyczynił *** ! i Państwowe firmy.

Popatrzcie latami nie potrafią rozstrzygnąć przetargu na odcinek Kościerzyna Gdynia.

Doi Sierakowic nie wspomniawszy od lat czeka !!!

samochodziarze niech stoją w korkach, całe ścisłe centrum powinno być zamknięte dla samochodów, jaw w Oslo.

Kiedy doczekamy się pociągu Kartuzy - Łeba przez Sierakowice? To byłaby najbardziej turystyczna trasa kolejowa na Pomorzu. Ile można czekać? Przecież przed wojną pociągi na tej trasie normalnie kursowały, pan prezes mógłby się wziąć do roboty!

Niech ktoś mi powie, jak tunel czy wiadukt ma na ulicy gdańskiej rozwiązać problem stojących tam samochodów? Żaden tunel ani wiadukt nie sprawi, że samochody nagle z tego miejsca znikną, ktoś wielokrotnie próbował przekonywać, że samochody stoją na ulicy gdańskiej, bo zamykany jest przejazd kolejowy, przejazd kolejowy jest nieczynny od ponad roku, przejazd nie jest zamykany a samochody stoją, jakim cudem więc pociąg, który tam od roku nie jeździ ma na to wpływ?
To jest wąskie gardło, jedynym skutecznym rozwiązaniem jest zmniejszenie ilości pojazdów w tym miejscu.
Żeby to osiągnąć już dawno należało podjąć prace, tak jak postulowali niektórzy przedsiębiorcy, aby od ronda, które jest na wjeździe do Kartuz przy dawnych FPNach, zbudować połączenie z ulicą Kościerską na wysokości skrzyżowania z ulicą Sędzickiego, gdy remontowali linię kolejową, był to świetny moment aby ta nowa droga mogła przebiegać bezkolizyjnie z linią kolejową czy to w postaci wiaduktu, czy tunelu.
Kolejny temat to wciąż oczekiwana budowa tzw obwodnicy, bo w tym kształcie ciężko nazwać to obwodnicą, to bardziej droga awaryjna.
Trzeba wyprowadzić jak najwięcej samochodów przejeżdżających tylko przez tą ulicę, a nie zatrzymujących się w mieście. Do tego potrzeba nam minimum dwie trasy, ten przejazd bezkolizyjny od ronda w kierunku Burchardztwa i dalej, skusi już wielu kierowców, aby omijać przejazd kolejowy.
Patrząc też na obecną sytuację oraz tego jaki zator tworzy się na wjazdowym rondzie, nowa droga dochodząca do ronda, powinna mieć prawoskręt, który zapobiegnie zatorowi na rondzie przez pojazdy które zablokują rondo, bo będą chciały wjechać do miasta lub jechać w kierunku Grzybna.
Tylko że o takim rozwiązaniu już możemy pomarzyć, bo obecnie się buduje z perspektywą na 2-5 lat, a nie perspektywicznie na 25-30 lat.

Ludzie tu jest tylko jedno rozwiązanie - OBWODNICA KARTUZ i to na jutro a pytanie brzmi kogo zarzuca setkami pytań Gołuński w tym temacie aby jak najszybciej tak się stało?!

Brawo Burmistrz, tylko co ma wspólnego z budawą ten pisowiec.!

Ten nasz kartuski władza, coraz bardziej przypomina kultowego Jozina z Bazin...

Mam cichą nadzieję, że jak skończe swoją inwestycję, to te postacie nie wepchną się i nie będą pitolić jaka to ważna inwestycja i inne dysrdymały.

Przed poprzednimi wyborami Obszcza,niec grzmiał : przywrócimy pksy i dojazdy do każdej wsi .
Rozliczmy go .

Piszecie, że remont na dworcu dobiega końca. Nowe ławki , ledy i inne cuda. Ale jak przystało na porządny dworzec kasy biletowej jak nie było tak nie będzie.

To rozumiemy że od listopada wprowadza pan swoje obietnice w czyn i powiększa pan w końcu parking na Kolejowej?

Egoiści;tylko myślą o sobie/ a na innych liniach kolejowych to się jeździ trumnami i traktuje się ludzi jako drugą kategorię.
Dotyczy to Marszałka Województwa Pomorskiego bo to on przekazuje pieniądze.

Ale on go będzie powiększał w górę czy w dół?