Pasażerowie korzystający z pociągów relacji Kościerzyna - Somonino - Kartuzy muszą się liczyć z dużymi zamianami w systemie komunikacji i to już od 30 czerwca br. Na czas modernizacji linii kolejowej 201 wprowadzona zostanie autobusowa komunikacja zastępcza. Dziś w Kartuzach przedstawiono planowane rozwiązania.

W Kartuzach spotkali się dziś przedstawiciele samorządów Kościerzyny, Stężycy, Somonina, Kartuz, Żukowa, przedstawiciele powiatu kartuskiego oraz Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego. Dyskusja dotyczyła komunikacji zastępczej, która będzie obowiązywała przez okres modernizacji linii kolejowej 201. 

Chodzi o roboty budowlane na linii kolejowej nr 201, odcinek Somonino – Gdańsk Osowa, realizowane w ramach projektu "Prace na odcinku Kościerzyna – Gdynia". 

To jedna z największych inwestycji kolejowych w regionie. Projekt ten ma kluczowe znaczenie dla poprawy jakości transportu publicznego, zwiększenia jego przepustowości oraz komfortu podróżnych.

[ZT]65075[/ZT]

Ale zanim inwestycja zostanie zrealizowana pasażerów czeka wyjątkowo trudny czas. Jak podkreślił Krzysztof Czopek, dyrektor departamentu infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego, z dniem 30 czerwca br. linia kolejowa relacji Kościerzyna - Somonino - Gdańsk Osowa. zostanie zamknięta. 

Od tego momentu zacznie obowiązywać autobusowa komunikacja zastępcza. Odpowiedzialność za jego organizację ponoszą Polskie Linie Kolejowe. 

[FOTORELACJA]29639[/FOTORELACJA]

- PKP PLK mają obowiązek poinformować o planowanych zmianach, ale jako samorządowcy musimy być przygotowani do tego, co się będzie działo - mówił Krzysztof Czopek. - Atrakcyjność połączeń kolejowych po remoncie wzrośnie w sposób niesamowity. To będzie wreszcie stały takt, to będzie połączenie dwóch miast powiatowych na stałe transportem kolejowym, który będzie jeździł co najmniej co pół godziny, jak nie częściej. To będzie rewolucja komunikacyjna w naszym regionie. Ale zanim to nastąpi konieczne będzie zastosowanie autobusowej komunikacji zastępczej na czas modernizacji linii kolejowej. 

Przygotowano trzy linie komunikacyjne, które mają zastąpić połączenia kolejowe. Autobusy mają odbierać pasażerów ze wskazanych lokalizacji i dowozić do węzłów komunikacyjnych, w których będzie można się przesiąść do pociągów na czynnych liniach kolejowych. 

Autobusy linii KZ 1 będą kursować z Kartuz do stacji PKM Gdańsk Rębiechowo i z powrotem. 

Linia KZ 2 umożliwi dojazd z Kościerzyny, przez Skorzewo, Gołubie, Stężycę, Somonino do Kartuz i z powrotem.

Z kolei linia KZ 3 ma umożliwić pokonanie trasy z Kościerzyny do Somonina, a następnie Kartuz w najkrótszym czasie. Autobusy tej linii pojadą bezpośrednio do wskazanych miejscowości, bez zatrzymywania się w innych lokalizacjach. 

[ZT]65181[/ZT]

Jak poinformowano podczas dzisiejszego spotkania, ustalony jest już rozkład jazdy, ale trwają ostatnie poprawki, więc niebawem zostanie on zaprezentowany. 

Według przedstawionych dziś szacunków, czas dojazdu z Kościerzyny do Gdańska Wrzeszcza ma wynieść około 110 minut. Na trasy mają wyjechać duże autobusy, umożliwiające przewóz jak największej liczby pasażerów.

Pojawiła się natomiast ważna informacja z punktu widzenia mieszkańców gminy Żukowo. W odpowiedzi na pytania burmistrz gminy Żukowo Marioli Zmudzińskiej wyjaśniono, że autobusowa komunikacja zastępcza nie będzie obsługiwała dworca Żukowo Zachodnie. Wyjaśniono, że dojazd autobusów do tej lokalizacji byłby obarczony dużym ryzykiem związanym z korkami na wjeździe do Żukowa od strony Babiego Dołu. 

Szefowa żukowskiego magistratu dopytywała też o możliwość wyznaczenie połączenia komunikacji zastępczej z Pępowa do Leźna. Ale podkreślali przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego, warunkiem finansowania komunikacji zastępczej jej jej zbieżność z istniejącymi liniami kolejowymi. 

- Leźno będzie obsługiwane pociągami przez tzw. bajpas kartuski, więc może rzeczywiście dotarcie tutaj z Pępowa jest lepszym rozwiązaniem niż do przystanku w Rębiechowie, ale nie jesteśmy w stanie zapewnić wszystkich połączeń komunikacji zastępczej na poziomie regionalnym - mówili. 

Podczas dzisiejszego spotkania pojawił się też jeszcze jeden wątek istotny z punktu widzenia kierowców. Andrzej Puzdrowski, szef Zarządu Dróg Powiatowych w Kartuzach zaznaczył, że modernizacja linii kolejowej 201 będzie się wiązała w wielu miejscach z koniecznością wprowadzenia zmian w organizacji ruchu. W tym zakresie trwają uzgodnienia z wykonawcą inwestycji.