Na pełne otwarcie obwodnicy Żukowa trzeba jeszcze zaczekać. To skutki zimy

Najprawdopodobniej w II kwartale br. zostanie oddany do użytku fragment obwodnicy Żukowa wraz z węzłem i MOP "Widlino" - informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. 

Pierwszy odcinek OMT - od Chwaszczyna do Żukowa wraz z częścią obwodnicy Żukowa w kierunku Glincza oddano do ruchu w czerwcu ubiegłego roku. Pół roku później, 23 grudnia, udostępniono kierowcom fragment między Żukowem i węzłem Gdańsk Południe. Nie udało się jednak zakończyć prac na pozostałym, kilometrowym odcinku obwodnicy Żukowa.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad szacowała, że na początku br. zapewniona zostanie pełna funkcjonalność węzła Żukowo oraz wykonane będzie połączenie z drogą krajową nr 7. O termin zakończenia inwestycji pytają nasi Czytelnicy.

[ZT]75574[/ZT]

Okazuje się, że pierwotne plany trzeba było zweryfikować z powodu zimy. 

Jak informuje Mateusz Brożyna, z pionu ds. Komunikacji Społecznej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad dopiero od niedawna ekipy budowlane wróciły na wszystkie realizowane przez GDDKiA inwestycje w woj. pomorskim, zarówno na S6 jak i na brakujący fragment obwodnicy Żukowa w ciągu drogi krajowej nr 20.

- Obecnie trwa przegląd usterek po ciężkiej zimie. W przypadku blisko kilometrowego fragmentu obwodnicy Żukowa, który pozostał do udostępnienia, musimy wykonać oznakowanie poziome, pionowe, zamontować bariery energochłonne oraz wykonać prace porządkowe - podkreśla Mateusz Brożyna. - Do tego czeka nas audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego. Szacujemy, że wraz z Miejscem Obsługi Podróżnych „Widlino” (na którym również trwają pozimowe prace i porządki), po obu stronach S7 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej, udostępnimy do ruchu obwodnicę Żukowa w ciągu DK20 oraz zapewnimy pełną funkcjonalność węzła Żukowo w II kwartale br.

32-kilometrowa Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej łączy Południową Obwodnicę Gdańska i drogę ekspresową S6, przejmując ruch z mocno obciążonej, istniejącej Obwodnicy Trójmiasta. Ponadto na przebudowanym węźle Gdańsk Południe można już zjechać w kierunku autostrady A1, co zapewnia kierowcom skomunikowanie z centralną i południową częścią kraju.

Z kolei obwodnica Żukowa ma za zadanie wyprowadzić ruch tranzytowy z miasta. Rozpoczyna się ona w Glinczu od ronda na skrzyżowaniu z DK20, przetnie S7 na węźle Żukowo i włączy się poprzez rondo w Lniskach do obecnej DK7.

Budowa drogi ekspresowej S7 otrzymała wsparcie ze środków UE z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). W przypadku Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej kwota wydatków kwalifikowalnych przekracza 1,2 mld zł, a dofinansowanie ze środków UE to nieco ponad 1 mld zł.