Zdrowy podpowiada, że zbliżając się do każdego przejazdu kolejowego należy zachować maksimum czujności i upewnić się, czy można bezpiecznie ten przejazd pokonać - mówili dziś w Kartuzach przedstawiciele PKP PLK i służb kolejowych. Przypominano dziś kierowcom o obowiązujących zasadach. 

Dzisiejsze spotkanie poświęcone bezpieczeństwu na przejazdach kolejowych nieprzypadkowo odbyło się w Kartuzach. Jak podkreślił Przemysław Zieliński, rzecznik prasowy PKP PLK, akcja "Bezpieczny przejazd" realizowana jest tutaj ze względu na uruchomienie linii kolejowej Somonino - Kartuzy. 

Po ponad dwóch dekadach przerwy, od niedzieli 14 czerwca pociągi znów kursują na tej trasie. 

::news{"type":"see-also","item":"83033"}

Powrót pociągów stał się możliwy dzięki kompleksowej modernizacji linii kolejowej. Nieczynny przez lata odcinek został całkowicie przebudowany i zelektryfikowany. 

- Pociągi wróciły na trasę Kartuzy - Somonino, więc zależy nam na tym, by przypomnieć kierowcom o zasadach bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych, na których przez ostatnie lata nie odbywał się ruch pociągów - mówił Przemysław Zieliński, rzecznik prasowy PKP PLK.

Kolejarze przypominają, by nie lekceważyć sygnałów dźwiękowych i świetlnych na przejazdach kolejowych. Apelują też o zachowanie ostrożności nie tylko na przejazdach z rogatkami, ale zwłaszcza na tych, które nie są wyposażone w zapory. 

Warto też sygnalizować wszelkie zdarzenia na przejazdach kolejowych czy przypadki uszkodzenia urządzeń. Na każdym przejeździe znajdują się specjalne naklejki z numerami telefonu, pod którymi należy się kontaktować. 

::photoreport{"type":"check-for-article","item":"31040"}

Przedstawiciele kolei mówią też, że w wyjątkowych sytuacjach można wyłamać rogatki, by opuścić przejazd kolejowy. 

- Co do zasady, nie powinno dochodzić do sytuacji, w której kierowca utknie między rogatkami, albo nie będzie w stanie opuścić skrzyżowania, gdy rogatki zaczną się zamykać - mówi Roman Sawicki, inspektor z Komendy Regionalnej Straży Ochrony Kolei w Gdańsku. - Należy obserwować sytuację i unikać wjeżdżania na przejazd kolejowy, gdy nie ma możliwości jego opuszczenia. Natomiast w sytuacji awaryjnej można przy niewielkim użyciu siły wyłamać rogatki. Są one do tego przystosowane. Oczywiście kierowca poniesie konsekwencje za popełnione wykroczenie, ale nie ucierpi na tym nasz pojazd, a co najważniejsze - nasze życie i zdrowie.