Nierówności nawierzchni na obwodnicy Żukowa. Pobrano próbki do badań

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ustala przyczyny powstania nierówności nawierzchni na kilku odcinkach obwodnicy Żukowa. Pod koniec sierpnia mają być znane wyniki przeprowadzonych analiz. 

Na problemy z jakością nawierzchni obwodnicy Żukowa zwrócił uwagę nasz Czytelnik. 

- Nierówności widoczne są zwłaszcza w rejonie Glincza. To zupełnie nowa droga i na pewno nie powinno tam być takich mankamentów - mówi nasz rozmówca. 

Mateusz Brożyna z biura ds. komunikacji społecznej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przyznaje, że przyczyny powstania nierówności na obwodnicy Żukowa są w tej chwili ustalane. Podkreślił też, że obwodnica, w ciągu drogi krajowej nr 20 została odebrana, ale droga jest na gwarancji.

- Przyczyny powstania nierówności są ustalane. Zostały pobrane próbki do badań w miejscach reprezentatywnych, gdzie występują nierówności oraz w miejscach bez wad - informuje Mateusz Brożyna. - Badań, a także niezbędnych ekspertyz pozwalających określić przyczyny mankamentów nawierzchni oraz opracowaniem planu naprawczego zajmuje się Wykonawca (Grupa Mirbud) przy pomocy podmiotu badawczego Instytutu Badań Dróg i Mostów (IBDiM). Opracowanie wyników poznamy pod koniec sierpnia.

To wtedy, jak informuje GDDKiA, przy współpracy z Grupą Mirbud podjęte mają zostać decyzje jaki rodzaj napraw zaproponowanych przez IBDiM zostanie wdrożony.

Obwodnica Żukowa została udostępniona do ruchu w maju br. Rozpoczyna się ona w miejscowości Glincz od ronda na skrzyżowaniu z DK20, przecina drogę S7 na węźle Żukowo i łączy się poprzez rondo w Lniskach z dawną droga krajową nr 7.

Obwodnica Żukowa to jedna z najważniejszych inwestycji drogowych ostatnich lat w regionie. Jej głównym zadaniem jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum miasta oraz usprawnienie komunikacji pomiędzy Kaszubami, Trójmiastem i południową częścią województwa pomorskiego.