Dzień po dniu wyłania się kształt przyszłego ronda, które na odcinku Kartuzy - Łapalice będzie łączyć drogę wojewódzką nr 211 z obwodnicą miasta. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku liczy, że w tym roku ukończone zostaną wszystkie najważniejsze prace związane z budową obwodnicy Kartuz.
Informowaliśmy już, że budowa obwodnicy Kartuz, która zgodnie z harmonogramem miała zostać oddana do użytku w tym roku, zostanie ukończona z dużym opóźnieniem. Prace jednak postępują, co widać chociażby w miejscach, gdzie istniejące szlaki komunikacyjne będą się łączyć z nową drogą.
Jak informuje Piotr Michalski, rzecznik prasowy Zarządu Dróg Wojewódzkich w Gdańsku, w tej chwili zaawansowanie prac przy budowie obwodnicy Kartuz wynosi około 70 proc. Powstają ronda w rejonie Łapalic, Prokowa i Grzybna. Na odcinku Prokowo - Łapalice układana jest masa bitumiczna. Prowadzone są też prace związane ze wzmacnianiem gruntów.
- O ile warunki pogodowe pozwolą, liczymy na to, że w tym roku uda się zakończyć zasadniczą część prac budowlanych, zaś na przyszły rok pozostaną do wykonania jedynie prace wykończeniowe - mówi Piotr Michalski.
Na razie nie wiadomo, czy opóźnienie przełoży się na wzrost kosztów inwestycji. Zgodnie z podpisaną umową budowa ma kosztować około 174 mln zł, jednak ewentualne roszczenia finansowe wykonawcy będą analizowane przez inwestora.
::news{"type":"see-also","item":"84392"}
Drugi etap obwodnicy Kartuz stanowi kontynuację odcinka oddanego do użytku w 2022 roku, który wyprowadził ruch tranzytowy z centrum miasta w kierunku Żukowa i Gdańska.
Nowy odcinek połączy istniejącą obwodnicę z drogą wojewódzką nr 211 w rejonie Łapalic. Trasa rozpoczyna się w okolicach Grzybna, następnie prowadzi przez tereny wzdłuż Jeziora Klasztornego Dużego, Prokowskie Chrósty i Prokowo, a kończy się w pobliżu Łapalic. Dzięki temu kierowcy jadący w kierunku Sierakowic, Chmielna czy Bytowa będą mogli ominąć centrum Kartuz.
W ramach inwestycji powstają m.in. nowe skrzyżowania, ronda, drogi dojazdowe, ścieżki pieszo-rowerowe, obiekty mostowe oraz infrastruktura poprawiająca bezpieczeństwo ruchu drogowego.
Drugi etap obwodnicy Kartuz to odcinek około 4,5 kilometra, ale m.in. ze względu na uwarunkowania terenowe inwestycja należy do najbardziej kosztownych przedsięwzięć drogowych w regionie.
Budowa II etapu obwodnicy Kartuz jest finansowana z kilku źródeł. Środki pochodzą z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, budżetu Samorządu Województwa Pomorskiego, Powiatu Kartuskiego oraz samorządów gmin: Kartuzy, Sierakowice, Chmielno, Przodkowo, Somonino, Stężyca, Żukowo i Sulęczyno. Przedsięwzięcie otrzymało dofinansowanie z Funduszu Rozwoju Dróg na poziomie 51,2 mln zł.
głupota planistów08:36, 19.09.2026
dewastacja i głupota . projektanci i cały magistrat odpowiedzialny za to do kolonii karnej, do łagrów przerzucać pustaki w kamieniołomach, może to ich czegoś nauczy
…09:33, 19.09.2026
Przeczuwam że tyle zniszczonego terenu i kasy pójdzie na marne bo dalej będą korki w Kartuzach tak samo jak z obwodnica zukowa
Fakir 09:58, 19.09.2026
Ja *%#)!& 21 wiek a budują obwodnicę z 1 pasem zamiast 2 lub przygotować infrastrukture pod dwa to zamiast zjazdów ronda ? Prędkość maksymalna 60 km/h śmiech na sali.
Cindada 09:08, 22.09.2026
Mogą ogłosić, że zbudowali? Mogą... I o to przede wszystkim chodzi 🤠🤠🤠 Tymczasem Kościerzyna ma obwodnicę z Maczkiem i całe te...
Pozytywna10:29, 19.09.2026
Nie mogę się doczekać otwarcia tej inwestycji. Przejazd skróci mi trasę do pracy. Cieszę się że praca postępuje i chociaż jest opóźnienie to na pewno odkorkuje miasto. Szukajmy plusów a niezadowoleni krytykę zostawicie dla siebie
Ej plusy?13:01, 19.09.2026
Rok opóźnienia,przyjdzie zima i kolejne opóźnienie!kary brak za niedotrzymanie terminu
Puzdrowski14:30, 21.09.2026
Tekst rodem z ust typowej lewaczki, albo fanatyczki tuskowej, paliwo będzie po 10 czy 15 PLN za litr i też będziecie radośni i uśmiechnięci. Tutaj też, obwodnica z mega opóźnieniem, to tego nie wiadomo kiedy będzie skończona a lemingoza jest szczęśliwa.
Tato10:39, 19.09.2026
Czy ziemia z wykopów często bardzo dobrej jakości, czarna aż tłusta, szczególnie z okolic Prokowa trafiła do inwestora? Czy może wykonawca dodatkowo zarobił? Cena czarnoziemu to od 500zł i więcej za tonę. Może warto skonfrontować ten fakt z kolejnymi roszczeniami finansowymi wykonawcy.
Pozostałe komentarze
Info09:54, 19.09.2026
A mnie bardzo zastanawia czy będzie pas przejazdowy jak np w glinczu a nie przymus wjeżdża nią na rondo.
Roman xd09:58, 19.09.2026
Najbardziej bezsensowna inwestycja jaką widziałem!!!!
Jo11:37, 20.09.2026
A co ty widziałeś ???,
Wahadło 10:20, 19.09.2026
Przydałoby się jakieś info kiedy przed Grzybnem będzie normalny przejazd, bo zrobili wahadło
Tato10:47, 19.09.2026
Tak przy okazji. Jakaś nowa moda się zrobiła na wołanie o dopłatę do inwestycji. Wykonawca staje do przetargu z najniższą ofertą żeby w połowie inwestycji domagać się dodatkowego dofinansowania. Bo zimą był zima, bo ludzie chcą godnie zarabiać. Niech spadają, umowa to umowa. Pogonić z budowy, dokończy ktoś inny.
Racja 11:30, 19.09.2026
Szczególnie modne w Sierakowicach
Cindada 09:11, 22.09.2026
Podobne odczucia miałem, gdy robiono trasę z Kartuz do Sierakowic.
Jeden wielki Zonk11:17, 19.09.2026
Za potężne opóźnienie w realizacji ani grosza więcej dodatkowych pieniędzy i nigdy więcej żadnego wygranego przetargu dla nich w Powiecie!
Loki12:29, 19.09.2026
Wieżę Eiffla budowano 2 lata w 1889r. na nity, a tu kawałek drogi tyle czasu mając taki sprzęt.
Do Loki12:51, 19.09.2026
Niby tak..... ale. Dzisiaj Twoja wieża zakładam powstałaby w 2... miesiące. Nie lata. Uwzględniając brak protestów oczywiście. Droga to nie jedno miejsce inwestycji, na którym się skupiasz. Poza tym, gdyby im zapłacono ze sporą górką, to obwodnicą moglibyśmy jeździć po niecałym roku. ...a tak... jest, jak widzimy
@pytek16:27, 19.09.2026
Aleź sukces! Przecież ta droga miała być już gotowa. A my się mamy cieszyć że ułożono trochę krawężników? Sposób realizacji tej inwestycji to kpina z kierowców, podatików i zamawiającego. A redaktor ogłasza sukces bo na placu budowy zobaczył kształt drogi. Petarda!
Obwodnica22:47, 19.09.2026
Dużo tu geodetów ,architektów matematyków kwantowch od budowy,A sami pracują w firmach gdzie są opóźnienia, a tu wylewają złość.
Przodkowo16:04, 20.09.2026
Czy Przodkowo jakkolwiek przygotowyje się na tą sytuację?
Stanie wszystko...
Inżynier_Karwowski14:33, 21.09.2026
Śmiechu warte, naprawdę. Poczekacie do 2027 roku albo i lepiej, do tego jestem bardzo ciekawy jaka będzie jakość i czy to wszystko nie zacznie się rozpadać, pękać po 2-3 latach...
dgdeh09:13, 23.09.2026
Czyli mamy wahadło w Prokowie, wahadło od Łapalic i wahadło w Grzybnie w tym samym momencie, to wahadło w Prokowie to chyba najgłupsze, bo mamy objazd po płytach na odcinku 30-40 metrów, serio nie mozna było tam zrobić ruchu dwu kierunkowego- to jest aż tak strategiczna częśc inwestycji że musi być wahadło. Rozkopano i wprowadzono wahadła na połowie dróg wlotowych do Kartuz, Czy nie można tego jakoś inaczej zorganizować? Nie wierzę, że na tym placu budowy nie ma innych robót, i trzeba rozkopać trzy drogi równocześnie wprowadzając wahadła. To robi jedna firma czy kilka? Najpierw wykonać jedno rondo np w Grzybnie, tam skierować więcej mocy przerobowych, skończone w Grzybie robią to w kierunku Łapalic, a potem to w Prokowie, zbliża się zima i z tymi wahadłami czuję zostaniemy do wiosny. Ja rozumie że potrzebujemy dróg, ale to co budujemy to nie żadna obwodnica, tylko objazd. To polepszy sytuację głównie tych co kursują Sierakowice - Gdynia, zator szczególnie piątkowy z okolic ronda przy stadionie przeniesie się po prostu na to nowe rondo. A same Kartuzy, problem zapchanej ulicy Gdańskiej w obu kierunkach przez przejazdem kolejowym i za przejazdem kolejowym nadal zostanie.
@Inżynier_Karwowski:09:15, 23.09.2026
Po jakich 2-3 latach? max rok i będzie osiadać i pękać.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu expresskaszubski.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz