Modernizacja linii kolejowej Somonino-Kościerzyna jest już na półmetku

Prace budowlane na linii kolejowej 201 na odcinku Somonino–Kościerzyna są zaawansowane w 50 proc., a ich zakończenie – jak poinformował dyrektor kontraktu z Budimexu Piotr Czupryn – planowane jest na grudzień 2027 r.

Według informacji przekazanych przez Piotra Czupryna, po zakończeniu robót budowlanych rozpocznie się proces certyfikacji całego odcinka, który potrwa do czerwca 2028 roku.

Wykonawca mierzy się z trudnymi warunkami gruntowymi m.in. na stacji Somonino, co – jak wyjaśnił rozmówca Polskiej Agencji Prasowej – "wymaga indywidualnego projektu".

W Kościerzynie trwają m.in. prace przy przebudowie peronów nr 1 i 2, układaniu płyt peronowych, montażu rozjazdów oraz wykończeniu budynku Lokalnego Centrum Sterowania.

Strategiczną rolę trasy dla Pomorza i kraju podkreślała we wtorek senator Anna Górska (Lewica), zaznaczając, że inwestycja pomoże w odciążeniu transportu drogowego.

- Dzięki elektryfikacji, dzięki dwóm torom będziemy naprawdę mogli jeszcze bardziej wzmocnić porty, ale przede wszystkim będzie w końcu nadzieja na to, żeby te porty się rozładowywały, nie tylko na tiry, ale również na kolej - powiedziała.

Dodała również, że remonty i planowane przywrócenie połączeń – m.in. w kierunku Bytowa – zintegrują kolejowo region.

Burmistrz Kościerzyny Dawid Jereczek wskazał na rozwój lokalnej infrastruktury, natomiast marszałek Sejmu Włodzimierz Czarzasty podsumował znaczenie inwestycji w szerszym, krajowym kontekście.

- Budowa kolei to jest taki patriotyzm, który da nam możliwość lepszego życia - ocenił.

Przypomniał też o rządowym planie przeznaczenia 200 mld zł na rozwój kolei, dodając, że celem koalicji jest to, „aby do każdego powiatu dojeżdżał pociąg, a z każdego powiatu do każdej gminy dojeżdżał autobus», co ma skutecznie zlikwidować wykluczenie komunikacyjne w Polsce.

Modernizacja linii nr 201, łączącej województwo kujawsko pomorskie z portem w Gdyni składa się z siedmiu zadań.

Po zakończeniu całej inwestycji najszybsze pociągi pasażerskie na odcinku Maksymilianowo – Kościerzyna pojadą z prędkością do 160 km/h (towarowe do 120 km/h), a między Kościerzyną a Gdynią Główną odpowiednio do 140 km/h i 100 km/h. Skróci to czas podróży najszybszymi składami pasażerskimi o ok. 20 minut między Maksymilianowem a Kościerzyną oraz o ok. 14 minut na odcinku Kościerzyna-Gdynia. 

(dsok/ drag/)