Pierwsze takie pociągi pojadą wkrótce po liniach w pow. kartuskim. Jest umowa

W Urzędzie Marszałkowskim Województwa Pomorskiego podpisano umowę na zakup czterech nowych "hybryd”, czyli pociągów elektryczno-spalinowych. Będą to pierwsze tego typu pojazdy na Pomorzu. Na torach mają pojawić się w 2024 roku.

Dzięki zastosowaniu takiego napędu będzie możliwe np. uruchamianie nowych relacji. Chodzi o zapewnienie stabilności funkcjonowania transportu publicznego.

Ma to szczególne znaczenie w okresie prowadzonych modernizacji i elektryfikacji linii kolejowej do Kościerzyny oraz w rejonie Somonina, Kartuz i Glincza. Chodzi m.in. o trudności dotyczących terminowej realizacji harmonogramów zamknięć poszczególnych odcinków linii kolejowych.

- Inwestycja PKP PLK na przechodzących przez Kaszuby liniach opóźnia się tak bardzo, że w najbliższych miesiącach jedynym zakończonym projektem elektryfikacyjnym będzie ten realizowany przez pomorski samorząd. Aby móc wykorzystać efekt elektryfikacji i nie kasować relacji pociągów poza linię PKM (np. z Gdańska Wrzeszcza do Kartuz, Kościerzyny, czy Gdyni trasą przez lotnisko) potrzeba taboru, który pojedzie także tam, gdzie nie będzie elektryfikacji jeszcze przez kilka lat - informował jakiś czas temu Rynek Kolejowy.

Jak będą wyglądać?

Cztery nowe „hybrydy”, czyli pociągi elektryczno-spalinowe, które kupi Województwo Pomorskie, to znane pasażerom pojazdy „Implus” produkowane przez nowosądecki NEWAG. Tym razem jednak w wersji dwunapędowej.

Będą wyposażone w klimatyzację i dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Bezpieczeństwo podróży zapewni monitoring. Na pokładzie działać będzie wi-fi i nowoczesny system dynamicznej informacji pasażerskiej. Ale to nie wszystko.

Choć tego nie przewiduje umowa, w pomorskich „hybrydach” w przyszłości będzie można zamontować super-kondensatory, czyli urządzenia dzięki którym podczas ruszania z przystanku pociąg korzysta z energii wytworzonej przy hamowaniu.

Pociągi będą kosztować prawie 128 mln zł, a część inwestycji zostanie dofinansowana z Polskiego Ładu.

Na jakich trasach będzie można je spotkać?

- To przede wszystkim połączenia z Gdańska w kierunku Kartuz i Kościerzyny. Tam „hybryda” będzie idealna. Przypominam, że już niedługo kończymy elektryfikację linii PKM – dodaje marszałek Stuk. - Już od czerwca będziemy mogli jechać trakcją elektryczną do Rębiechowa. Zelektryfikowaliśmy ją siłami samorządu województwa, ale niestety Polskie Linie Kolejowe nie zdążyły z elektryfikacją do Kartuz. W związku z tym hybryda umożliwi uruchomienie silnika spalinowego na dalszym odcinku.

Rozważane są również inne trasy np. na Półwysep Helski.

Nowe „hybrydy” na pomorskich szlakach kolejowych pojawią się już w II połowie 2024 roku - Newag pierwsze dwa pojazdy dostarczy w terminie 16 miesięcy, a kolejne dwa – 17 miesięcy od podpisania umowy.