Region. Duże zainteresowanie rowerami MEVO. Kim jest statystyczny użytkownik?

To był rekordowy sezon wakacyjny dla roweru metropolitalnego MEVO, który przewiózł po 17 gminach Metropolii Gdańsk-Gdynia-Sopot setki tysięcy mieszkańców i turystów. - Lato 2025 to nie tylko imponujące statystyki, ale także dynamiczny rozwój systemu, który zmienia sposób, w jaki poruszamy się po Trójmieście i okolicach - informuje Paweł Plecha z Obszaru Metropolitalnego Gdańsk Gdynia Sopot. 

Od początku wakacji użytkownicy MEVO skorzystali z rowerów ponad 936 tys. razy i pokonali łącznie blisko 3,65 mln km. Szczególnym dniem był 19 sierpnia, gdy odnotowano rekordowe ponad 21 tys. wypożyczeń w ciągu jednego dnia.

W systemie zarejestrowanych jest już ponad pół miliona użytkowników (560 tys.), a liczba ta stale rośnie. Przez wakacje przybyło 45 tys. nowych użytkowników.

Największą popularnością w wakacje cieszyły się stacje w Sopocie (molo i stacja przy wejściu nr 39 na plażę) oraz przy molo w Gdańsku.

Statystyczny użytkownik MEVO jest mężczyzną (57 proc.) w wieku 19-30 lat (ponad 50 proc.) i najczęściej korzysta z rowerów w dni robocze w godzinach 13:00-15:00. Średni czas przejazdu to 20 minut, a średni dystans to 3,8 km, co potwierdza, że MEVO idealnie sprawdza się jako uzupełnienie transportu publicznego. 

Analiza danych statystycznych systemów rowerów publicznych w Polsce pokazuje, że MEVO jest w krajowej czołówce pod względem popularności i dynamiki rozwoju. Żaden inny system nie może pochwalić się nie tylko tak dużą liczbą rowerów wspomaganych elektrycznie (75 proc.), ale także nie odnotowuje tak wysokiej, jak MEVO liczby wypożyczeń i przejechanych kilometrów. 

Od uruchomienia systemu w listopadzie 2023 r. użytkownicy przejechali ponad 18 mln km podczas 5,1 mln podróży. 

Wakacje 2025 to czas dynamicznego rozwoju MEVO. Po lutowym pożarze, w którym spłonęło prawie 1500 rowerów, operator CityBike Global odbudował i powiększył flotę. W wakacje do Metropolii przyjeżdżały nowe dostawy rowerów zarówno klasycznych, jak i ze wspomaganiem elektrycznym. Dzięki temu od 1 sierpnia użytkownicy mają do dyspozycji prawie 5300 rowerów, z czego 75% to rowery ze wspomaganiem elektrycznym. 

Wakacje przyniosły także rozszerzenie systemu o nową gminę – Pruszcz Gdański, która od 1 sierpnia dołączył do MEVO, oferując mieszkańcom 70 rowerów (50 elektrycznych, 20 klasycznych) na 15 stacjach w miejscowościach m.in. w Rotmance, Rokitnicy, Przejazdowie czy Rusocinie. To znaczący krok w integracji komunikacyjnej regionu, ułatwiający mieszkańcom codzienne dojazdy do Gdańska czy Pruszcza.

 - MEVO jest dla nas bardzo ważne. Dzięki dołączeniu do roweru metropolitalnego ten system się dopełnił, bo jako Gmina Pruszcz Gdański, Miasto Pruszcz Gdański i Miasto Gdańsk jesteśmy ze sobą silnie powiązani. Nasi mieszkańcy mogą dzięki MEVO płynnie przejechać do Gdańska. Jest to dla nas ogromne udogodnienie – mówi Weronika Chmielowiec, wójt gminy Pruszcz Gdański.

Przybyło rowerów, ale przybywa także stacji: w Pruszczu Gdańskim (miasto) - 3, a w Rumi - 10. Gdańsk będzie miał 50 nowych stacji, a lokalizację 25 z nich wybiorą mieszkańcy w ramach konsultacji społecznych zaplanowanych na wrzesień. 

- Jesteśmy rowerową stolicą Polski. Zależy nam na tym, żeby mieszkańcy mieli łatwy dostęp do roweru MEVO. Stąd więcej stacji i więcej rowerów. Myślę, że w kolejnych latach będziemy zwiększać sukcesywnie liczbę użytkowników. Myślę, że MEVO znakomicie uzupełnia mobilność w mieście, zwłaszcza w kontekście integracji z komunikacją publiczną  - mówi Piotr Borawski, zastępca prezydenta Gdańska ds. mobilności i bezpieczeństwa.

System MEVO działa przez cały rok, a pełna flota będzie dostępna do końca listopada. Wkrótce ogłoszone zostaną nowe promocje i konkursy, w tym dla organizacji pożytku publicznego, które mogą zdobyć darmowe abonamenty.