Podpisano umowy na realizację tzw. bajpasu kartuskiego. Prace ruszą już na wiosnę

Już na wiosnę br. rozpoczną się pierwsze prace związane z budową tzw. bajpasu kartuskiego, czyli linii kolejowej, która zapewni dojazd z Kartuz i okolic do stolicy województwa podczas modernizacji linii nr 201. Nowe połączenie kolejowe z Gdańskiem ma być gotowe do końca 2022 r.

Przedstawiciele PKP PLK, Ministerstwa Infrastruktury oraz wykonawcy podpisali dziś umowę na wykonanie oraz nadzór inwestorski nad tzw. bajpasem kartuskim. Chodzi o linię kolejową nr 234 na odcinku Kokoszki – Stara Piła oraz nr 229 na odcinku Stara Piła – Glincz. Ma to być trasa objazdowa na czas realizacji innego projektu - linii Bydgoszcz - Trójmiasto. Prace na tej trasie spowodowałaby całkowite wstrzymanie ruchu kolejowego do Kartuz i Kościerzyny. 

Bajpas kartuski ma być gotowy przed rozpoczęciem modernizacji linii kolejowej nr 201 z Maksymilianowa przez Kościerzynę do Gdyni. Dojazd koleją z Kartuz do stolicy województwa zostanie więc utrzymany. 

PLK zmodernizują około 9-kilometrowy odcinek linii 229 oraz wyremontują 7-kilometrowy odcinek linii 234, na których nastąpi przywrócenie prędkości pociągów pasażerskich do 80 km/h. Przebudowane zostaną perony w Gdańsku Kokoszkach, Leźnie, Starej Pile i Żukowie Zachodnim, które zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się.

Prace przy "bajpasie kartuskim" składają się z dwóch części: modernizacji ok. 15 km istniejącej linii Gdańsk Kokoszki - Stara Piła - Żukowo - Glincz - tę część realizuje PKP PLK oraz odbudowy niespełna 1,5 km toru na odcinku PKM Gdańsk Kiełpinek - Gdańsk Kokoszki - realizowanej przez należącą do Samorządu Województwa Pomorskiego spółkę PKM SA przy współpracy z miastem Gdańsk.