Centymetr po centymetrze przestawiana jest kartuska zabytkowa lokomotywa, która znajdowała się na bocznicy kolejowej przy dworcu. Zostanie ona przesunięta na jeden z bocznych torów, a następnie przygotowana do renowacji.
Trwa operacja związana z przeniesieniem kartuskiej lokomotywy. To jeden z etapów związanych z jej renowacją, o którą zabiega gmina Kartuzy. Jak poinformował burmistrz Miasta Mieczysław Gołuński, lokomotywa zostanie póki co przeniesiona na jeden z bocznych torów i przygotowana do dalszych prac związanych z jej odnowieniem.
Podniesieniem, a następnie przesunięciem lokomotywy zajmuje się specjalna ekipa Kolejowego Ratownictwa Technicznego. Na co dzień zajmują się podnoszeniem wagonów i lokomotyw, które się wykoleiły, ale mają też doświadczenie w przenoszeniu zabytkowych maszyn.
W przypadku kartuskiej lokomotywy rozważano podniesienie jej i przesunięcie za pomocą dźwigu, ale - jak mówią kolejarze - byłoby to ryzykowne przedsięwzięcie. Sama lokomotywa waży około 80 ton, a tender - czyli specjalny wagon do przewożenia węgla, około 30 ton. Zdecydowano się więc na stopniowe przesunięcie całego składu za pomocą specjalnych podnośników i szyn. Cała operacja może potrwać kilkanaście godzin.
Kolejarzom udało się odłączyć i przestawić tender, a jeszcze późnym popołudniem pracowali przy przesunięciu potężnej lokomotywy.
(aktual. godz. 18:53)
0
0
0
0
0
0
Lokomotywa 14:21, 17.03.2020
Sołectwa w zapaści, drogi do remontu, kanalizacji brak, gazu nie ma smog wszędzie a Burmistrz zajmuje się remontem lokomotywy. Gmina zadłużona po uszy. Odwołać czym prędzej.
Lewatywa14:28, 17.03.2020
DO"Lokomotywa" bardzo się mylisz to jest lokomotywa naszego postępu i jest lokomotywą na miarę naszego możliwości
Pusia14:32, 17.03.2020
Brawo! W końcu! Niech ją wyremontują i puszczą pociągi retro z Kartuz do Lęborka, przez Garcz, Chmielno, Miechucino, Sierakowice i dalej!!!!
Zdzisek 14:41, 17.03.2020
110 ton ,a mogłem wcześniej pojechać z nią na złom ! Kur wa, kur wa, kur wa
Zjedz wiaderko16:05, 17.03.2020
GROCHÓWKI, żeby mieć krzepę a w nocy cichcem ją ukradnij i gdzieś schowaj.
Gdy sprawa ucichnie to sprzedaż na złom gdzieś w innym powiecie. Wierzę w ciebie, spryciulo jeden !
odjazd14:51, 17.03.2020
Główny dyżurny ruchu ogłosił.
Wszystko zamkniete15:23, 17.03.2020
A tu taka niepotrzebna inwestycja pieniądze są potrzebne gdzie indziej ko iec kadencji to trzeba długów narobic
Rycho16:14, 17.03.2020
Ta lokomotywa to inicjatywa rządu. Zamiast miliona elektrycznych samochodów.
Zdzisek 16:44, 17.03.2020
Zaraz,zaraz ,a dlaczego Pan Mietek łazi po dworzu przecież jest zakaz wychodzenia, a drugi to Drewka co lata po całym powiecie jak oszalały .Jak wszyscy, to wszyscy! Siedzieć w chałupie na du p ie.
SCE18:40, 17.03.2020
Czy lokomotywa zostanie uruchomiona i będzie można pojechać na niedzielną przejażdżkę zabytkowym dymiącym składem na linii Sierakowice - Kartuzy a może i Lębork albo Łeba? To byłby hit na skalę co najmniej kraju
To dobry pomysł20:31, 17.03.2020
Bez pośpiechu możnaby się turlać, bo pół pary by szło w koła - a druga połówka w gwizdek !!
Kazi18:57, 17.03.2020
i gdzie ja teraz będę sikać?
bkbk 19:50, 17.03.2020
Jak już ruszyli z tą lokomotywą. To chciał bym wiedzieć w którym dokładnie postawią tą Lokomotywę po renowacji. Żeby po potem nie było że postawią takim miejscu że zasłoni np. budynek dworca
Gośc21:34, 17.03.2020
Ciekawe skąd pieniądze się znajdą. A przepraszam już wiem mieszkańcy kielpina będą musieli zapłacić za płyty Jumbo które zostały położone. Gmina nie ma pieniędzy to se znaleźli przepis z lat 60 tych. Jakaś oplada adietanctka .
Radna10:33, 18.03.2020
W końcu świetna inicjatywa Pana Burmistrza! Niestety, ale poprzedniczka zaprzepaściła szansę na daniu drugiego życia tej lokomotywie i trasie retro z Kartuz do Lęborka i z powrotem.
As13:37, 18.03.2020
Na złom z starym guwnem
zadowolony19:45, 21.03.2020
Bardzo dobra decyzja , jeszcze chwila a złomiarze zniszczyliby ją doszczętnie ,a tak niech młodzi zobaczą jak kiedyś wyglądały takie maszyny , Brawo panie Burmistrzu
3 1
A czym to bedą ciągnąć, końmi?
Kto da atest na zbiornik ciśnieniowy? Zdajesz sobie sprawę z kosztu faktycznej odbudowy takiej lokomotywy?
1 1
Ty tak na serio ???
0 1
Tak, ja tak na serio, taniej wyszłoby zbudowanie od zera repliki i zastosowanie nowego ekologicznego napędu niż wyremontowanie tego złoma i dopuszczenie go do ruchu. To coś może jedynie służyć za atrapę lokomotywy po "odpicowaniu", taki nieruchomy eksponat, bez czynnego paleniska, bez kotła ciśnieniowego itd.