Nie o takie rozwiązania nam chodziło - mówił Krzysztof Kruszyński, jeden z mieszkańców ul. Gdańskiej w Kartuzach, komentując propozycje związane z planowaną budową tunelu w tym miejscu. Mieszkańcy tej części miasta brali udział w rozprawie administracyjnej w sprawie inwestycji.

Trwa przygotowanie dokumentacji budowy tunelu na skrzyżowaniu ulic Gdańskiej i Kościerskiej, który ma umożliwić poprowadzenie ruchu kołowego pod torami kolejowymi. Chodzi o stworzenie bezkolizyjnego skrzyżowania w tym miejscu. Pierwotnie zakładano budowę wiaduktu, ale ta koncepcja spotkała się ze zdecydowanym sprzeciwem mieszkańców i przedsiębiorców. 

Podczas wczorajszej rozprawy administracyjnej w kartuskim Urzędzie Miejskim przedstawiono podstawowe założenia projektu tunelu. Projektanci wskazywali na rozwiązania dotyczące ruchu kołowego, ruchu pieszych, na planowane elementy infrastruktury. Mieszkańcy biorący udział w spotkaniu zgłosili szereg uwag. Zdaniem Krzysztofa Kruszyńskiego, jednego z mieszkańców ul. Gdańskiej, tunel jest zbyt głęboki. 

- Nie o takie rozwiązanie nam chodziło. To miał być tunel dla samochodów osobowych, a tutaj chce się puścić również samochody ciężarowe, które powinny zostać wyprowadzone poza miasto - mówił. 

Mieszkańcy zwracali również uwagę na konieczność instalacji urządzeń, które redukują hałas. 

- My tam mieszkamy, to są nasze miejsca odpoczynku. W tej chwili mamy do czynienia z dużym hałasem, a gdy powstanie tunel bez odpowiednich zabezpieczeń, może on być jeszcze zwielokrotniony - mówił jeden z uczestników dyskusji. 

Projektanci zapewniali, że zastosowane rozwiązania pozwolą zredukować hałas, który na pewno nie będzie większy niż dotychczas. 

- Największy hałas powstaje podczas ruszania samochodów oraz podczas przejazdu przez tory kolejowe, więc ten element zostanie po prostu wyeliminowany. Jeżeli zaś chodzi o ruch tranzytowy, to wyraźnie widać, że władze samorządowe myślą podobnie jak mieszkańcy, ponieważ rozpisany został już przetarg na projekt drugiego etapu obwodnicy Kartuz. My zaś przygotowujemy projekt, który ma przede wszystkim umożliwić stworzenie bezkolizyjnego skrzyżowania z torami kolejowymi, a tym samym ułatwić komunikację w mieście, ponieważ wedle wszelkich założeń ruch kolejowy w Kartuzach będzie się sukcesywnie zwiększał - tłumaczyli autorzy dokumentacji.