Rewitalizacja linii kolejowej Kartuzy - Sierakowice - Lębork znalazła się w podpisanym dziś w Gdańsku Pakcie Kolejowym dla Pomorza. To dokument podpisany przez przedstawicieli samorządu woj. pomorskiego, PKP S.A, PKP PLK oraz wiceministra infrastruktury Piotra Malepszaka, który zawiera deklaracje realizacji kluczowych inwestycji kolejowych dla Pomorza. 

Do podpisania Paktu Kolejowego dla Pomorza doszło podczas konferencji "Transport Publiczny na Pomorzu" poświęconej m.in. założeniom zintegrowanego systemu transportu publicznego w obrębie metropolii. 

Podpisany dziś Pakt Kolejowy to dokument potwierdzający rządowe plany wobec infrastruktury kolejowej w województwie pomorskim, który określa terminy i zakres oczekiwanych przez reaktywacji wybranych linii kolejowych.

[FOTORELACJA]29198[/FOTORELACJA]

Marszałek woj. pomorskiego Mieczysław Struk podkreślił, że kluczowe będzie przywrócenie połączeń kolejowych do Bytowa, a także rewitalizacja linii kolejowej Kartuzy - Sierakowice - Lębork, która stała się istotna także z powodu planów związanych z planowaną budową elektrowni atomowej. W Pakcie Kolejowym znalazły się także zapisy dotyczące modernizacji linii kolejowej Reda - Władysławowo. 

W Pakcie wskazano też na wolę ministerstwa, PKP SA oraz samorządu woj. pomorskiego w kwestii usamorządowienia Szybkiej Kolei Miejskiej.

"Ten proces rozpoczął się od intensywnych zabiegów naszego regionu już na początku bieżącego roku, deklaracja zawarta w Pakcie potwierdza obrany kierunek w tym zakresie" - podkreśla Samorząd Województwa Pomorskiego. 

Jak informuje Urząd Marszałkowski Woj. Pomorskiego, Pakt Kolejowy dla Pomorza to pierwszy w kraju dokument zawarty z udziałem samorządu wojewódzkiego, który tak przekrojowo określa warunki i kierunki rewitalizacji linii kolejowej oraz przekształceń organizacyjnych kolei na jego terenie.

Pakt określa pożądane przez strony daty rozpoczęcia prac i uruchomienia przewozów dla linii kolejowych nr 229 od Kartuz przez Sierakowice do Lęborka, nr 212 od Lipusza przez Bytów do Korzybia.

W przypadku linii kolejowej Kartuzy - Sierakowice - Lębork, zgodnie z zawartym dziś porozumieniem, prace budowlane mają się rozpocząć w II kwartale 2025 roku, zaś połączenia mają zostać uruchomione w grudniu 2027 roku. 

Dodatkowo PKP SA, jako właściciel dworców i budynków stacyjnych zadeklarowała przekazanie swoich obiektów przy tych liniach samorządom, w celu poprawy ich wyglądu i odtworzenia funkcji publicznej.

- Plany rewitalizacji wymienionych linii kolejowych to urzeczywistnienie działań na rzecz redukcji zjawiska wykluczenia komunikacyjnego. Pomorze to nie tylko Gdańsk, Sopot, Gdynia, Kartuzy, Kościerzyna, Chojnice czy Malbork. Linia 229 umożliwi dojazd do Kartuz oraz Trójmiasta mieszkańcom Miechucina, Sierakowic czy Linii. Czas jazdy z Lęborka do Gdańska Wrzeszcza będzie konkurencyjny w stosunku do obecnego przez Wejherowo, co umożliwi zachowanie ciągłości oferty kolejowej w przypadku zamknięć torowych na przygotowywanej do modernizacji linii 202 pomiędzy Lęborkiem, a Gdynią Chylonią – mówi Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego.

Jak podkreślał szef samorządu woj. pomorskiego, zrewitalizowana linia 212 umożliwi nie tylko wyczekiwany przez mieszkańców Bytowa powrót kolei do ich miasta, ale dzięki przywróceniu ruchu kolejowego także dalej, aż do Korzybia, poprawi skomunikowanie Ziemi Słupskiej, umożliwiając wygodne dojazdy z Miastka, Kępic czy Borzytuchomia do Trójmiasta. W drugą stronę, możliwe będą podróże z Kościerzyny czy Bytowa do Słupska, przez Korzybie.

- Na Pomorzu dotrzymujemy obietnic. Kolej wróciła do Kartuz, wróciła do Starej Piły. Teraz czas na powrót kolei do Sierakowic i Bytowa. To porozumienie określa konkretny plan, kto co i kiedy ma robić dla wspólnego celu – rozwoju kolei na Pomorzu. My ze swojej strony deklarujemy uruchomienie pociągów na liniach objętych paktem. Chcemy nie tylko poprawić dojazd do metropolii Trójmiasta, ale także do Słupska oraz zredukować wykluczenie komunikacyjne w zachodniej części naszego regionu. Pakt kolejowy do konkretna mapa drogowa do osiągnięcia tych celów – podkreślił Mieczysław Struk.