Według badania opublikowanego przez Polski Związek Przemysłu Oponiarskiego 26 proc. badanych nie zgadza się z twierdzeniem, że stosowanie opon letnich w warunkach zimowych powinno być zakazane.
Powołując się na testy Politechniki Rzeszowskiej i Auto-Test autorzy badania wskazali, że przy temperaturze 0 stopni na mokrym śniegu różnice w drodze hamowania między oponą letnią i zimową przy 50 km/h/ dochodzą do ponad 50 metrów.
Jak wyjaśniono w publikacji, opony letnie są zaprojektowane z twardszej mieszanki gumy, która przy wysokich temperaturach zachowuje odpowiednią elastyczność i przyczepność, ale poniżej 7 stopni Celsjusza staje się sztywna i traci przyczepność.
Dodano, że zimowe opony mają dodatkowo nacięcia, które zwiększają przyczepność na śniegu, błocie pośniegowym i lodzie, oraz głębsze rowki do odprowadzania wody i roztopionego śniegu.
Badanie zostało przeprowadzone w dniach 2-4 stycznia br. metodą CATI wśród mieszkańców Polski w wieku 18 lat i więcej na próbie 1000 osób.
[ZT]76324[/ZT]
(bpk/ malk/)
0
0
0
0
0
0
3 1
zakazane to powinny być tego typu trolling medialny
1 0
Parametry badań i eksperymentów to jedno, a ciamajda za kierownicą to druga strona.
Dla wprawnego kierowcy, opony zimowe są udogodnieniem i wykorzysta ich możliwości, dla osób nie potrafiących jeździć nic to nie zmieni. Jeżdziłem samochodem 4x4 z nowymi letnimi oponami w śniegu i jakoś ja potrafiłęm przejechać, a co po niektórzy to nawet z parkinu nie potrafili wyjechać.
W naszym rejonie wybór opon powinien być dobrowolny, w rejonach górskich tylko zimowe plus obowiązek posiadania łańcuchów przy wjazdach na wzniesienia.