Trzy firmy zgłosiły swoje oferty w przetargu na opracowanie dokumentacji Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej oraz materiałami do decyzji środowiskowej dla zadania pn.: Budowa drogi wojewódzkiej od węzła „Miszewo” Obwodnica Metropolitalna Trójmiasta do Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy.
Oferty w przetargu otwarto pod koniec ubiegłego tygodnia. Zgłosiły się trzy firmy. Najdroższą ofertę zaproponowała firma Transprojekt Gdański - 4 mln 485 tys. zł. Swoje propozycje złożyły także Multiconsult Polska - 3 mln 683 tys. zł oraz Europrojekt Gdańsk - 3 mln 364 tys. zł.
Przetarg dotyczy opracowania STEŚ dla ważnego połączenia Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta z lotniskiem w Gdańsku-Rębiechowie, czyli tzw. "obwodnicy Banina".
Zadanie dotyczy wyboru najkorzystniejszego możliwego przebiegu przyszłej drogi wojewódzkiej nr 472, który połączy Obwodnicę Metropolitalną Trójmiasta z Portem Lotniczym im. L. Wałęsy. Opracowanie będzie składać się z dwóch części Studium techniczno-ekonomiczno- środowiskowego - STEŚ I i II.
- Na etapie STEŚ I przewiduje się analizę wielokryterialną wariantów W3, W4, W5 (warianty długości ok. 5,9 – 8,8 km) na podstawie opracowania „Studium korytarzowe dla nowego połączenia drogowego od projektowanego węzła „Miszewo” Obwodnica Metropolitalna Trójmiasta do Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy” (które wcześniej przygotowywało Pomorskie Biuro Planowania Regionalnego). W ramach STEŚ II zostanie opracowana szczegółowa koncepcja dla najkorzystniejszego wariantu, a także Program funkcjonalno-użytkowy, Studium wykonalności oraz opracowanie i złożenie wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach - informował Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku.
Koszty opracowania tych dokumentów pokryją wspólnie województwo pomorskie, miasto Gdańsk, gmina Żukowo i powiat kartuski.
Bez tego połączenia drogowego kierowcy będą mieli bardzo utrudniony przejazd przez Banino, Rębiechowo czy Miszewo.
- Istniejąca infrastruktura drogowa nie jest w stanie obsłużyć przewidywanego wzrostu ruchu, co może doprowadzić do paraliżu komunikacyjnego w regionie. Projekt ten ma na celu przeniesienie ruchu tranzytowego z intensywnie rozwijających się terenów gminy Żukowo na bardziej odpowiednią trasę - informowały władze gm. Żukowo.
Z mapką wariantów można zapoznać się TUTAJ.
::news{"type":"see-also","item":"65366"}
0
0
0
0
0
0
WYRÓŻNIONE KOMENTARZE
19 11
A ja się nie zgadzam na inne niż W3. Najlepiej puścić tą drogę tunelem pod Baninem . Podobno za zachodzie tak robią. Proszę sobie nawet nie myśleć że mieszkańcy naszego osiedla się zgodzą na wariant W4 lub W5. Mamy największe przebicie bo jest nas dużo w jednym miejscu i nawet Pszenną z chodnikami zrobili dla nas.
4 0
W3 to mydlenie oczu dla mieszkańców okolicy pozostałych czterech wariantów. Nic nie zaprotestujecie, wjedzie MON (infrastruktura krytyczna -dojazd do lotniska) i nikt się nikogo nie będzie pytał o zdanie. Jedyne i najlepsze co możecie zrobić to przeznaczyć energię i zasoby na negocjowanie jak najlepszych warunków - ekranów, specjalnych nawierzchni drogi, żeby była cichsza itp. Protesty przeciwko powstaniu drogi nic nie dadzą.
2 3
Mamy na osiedlu 2 radnych i oni na pewno nie pozwolą mieć pod oknami drogi. Niech gdzies to przesuną , nie interesuje mnie ile hektarów lasu wytną . mam to gdzieś. Ja chce mieć spokój . Niech nawet zburzą jakieś inne domy jak poczeba
15 25
Tylko ta jedyna opcja W5 rozwiązuje korki w baninie i pepowie i jest objazd dla ciężarowych zamiast jeździć przez czaple
W3 to tylko wyrąb lasu i wyjazd z lotniska do Borowca, to jest absurd
Pozostałe komentarze
2 0
No Anżej dawaj.... Napisz im kto załatwił
8 2
Wariant W3 to jakiś chory wymysł. Nawet nazwa przedsięwzięcia to doprowadzenie do węzła Miszewo.
0 4
W1, W2, W4 i W5 to jakieś chore wymysły. Nawet nazwa przedsięwzięcia to Obwodnica Banina, a nie obwodnica banina i pępowa.
3 0
Obwodnica Banina to nazwa potoczna kolezko. A prawdziwna nazwa zadania ma własnie opis że do węzła Miszewo. Jeseście na przegranej pozycji
1 6
Droga Borowo- Babi Dół kosztowała chyba z 9mln a jej długość to ok 1,8km.
Tutaj jest dużo taniej.
Ktoś to wyjaśni?
3 0
podana jest za projekt - nie za budowę drogi
1 0
To jest tylko wycena za samą dokumentację.
To jest za doradzenie ktory wariant jest najtańszy i najmniej konfliktowy.
Z tego co mi wiadomo to są brane pod uwagę 2 warianty przez Banino i przez Barniewice/Rebiechiwo.
Wariant przez Banino jest bardziej prawdopodobny ponieważ rozwiązuje problem korków w Baninie i jest tańszy ze względu na występowanie terenów podmokłych w Rebiechowie plus problem se starymi wyrobiskami.
2 0
to koszt wstępnej dokumentacji
7 0
Z punktu widzenia Pępowa - miejscowości z najwyższym przyrotem liczby mieszkańców w gminie Żukowo, jestem przeciwny wariantowi W3. Swoją drogą kto to wymyślił, serio chcecie przerabiać Skę która nawet roku nie ma?
2 0
Banino ma pododbny punkt widzenia.
0 5
Z punktu widzenia Banina - miejscowości, która chce mieć swoją Obwodnicę, jestem przeciwny wariantom W1, W2, W4 i W5.
2 0
Twoje osiedle tanich szeregów to nie całe Banino. Banino potrzebuje porządnej drogi dojazdowej do wrzeszcza i do OMT. Nikogo nie obchodzi roszczeniowa grupka krzykaczy
3 1
5 lat za późno, to trzeba było projektować gdy już bylo wiadomo, a było, jak przebiegać będzie OMT i dosłownie niebawem byśmy tym odcinkiem wyjeżdżali na Matarnie i Wrzeszcza! W prywatnej korporacji tacy planisci zostaliby wyrzuceni na bruk!
8 0
Jedyny sensowny to W3 lub ewentualnie W4. W5 jest absurdalnym pomysłem ze względu na najdłuższy odcinek i konieczność budowania tunelu pod płytą lotniska(!) oraz ze względu na ukształtowanie podmokłego terenu. Jest to najdroższy wariant w budowie i utrzymaniu, niekorzystny środowiskowo.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu expresskaszubski.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz