Na wtorek (28 kwietnia) w Sejmie zaplanowano pierwsze czytanie projektu ustawy metropolitalnej dla Pomorza. To dokument, który może realnie zmienić codzienność mieszkańców gmin zrzeszonych w Obszarze Metropolitalnym Gdańsk-Gdynia-Sopot. Chodzi więc również o gminy z pow. kartuskiego. 

Informowaliśmy już, że Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy metropolitalnej dla województwa pomorskiego. To długo wyczekiwana decyzja. Jeśli ustawa zostanie uchwalona, Pomorze zyska drugi w Polsce, po funkcjonującym już na południu kraju, związek metropolitalny.

Nowa struktura ma umożliwić skuteczniejsze zarządzanie sprawami wykraczającymi poza granice pojedynczych gmin. Chodzi przede wszystkim o transport publiczny, planowanie przestrzenne czy działania związane z ochroną klimatu.

- Jeden bilet na wszystkie środki transportu, sprawniejsza komunikacja i realne oszczędności w domowych budżetach to główne filary nowych przepisów. Dzięki nim 61 samorządów metropolii ma zacząć działać jak jeden wspólny organizm, sprawiając, że życie od Kaszub aż po Mierzeję Wiślaną stanie się prostsze i bardziej komfortowe - podkreśla Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot zrzeszający także gminy z pow. kartuskiego. 

::addons{"type":"youtube","url":"https://youtu.be/tPGpJzhC6z0?si=Q2nR28ZrwkYRqPft"}

We wtorek 28 kwietnia (około godziny 18:00) odbędzie się pierwsze czytanie projektu ustawy metropolitalnej na posiedzeniu plenarnym Sejmu. Wydarzenia na miejscu w Warszawie będzie obserwować także kilkudziesięciu pomorskich samorządowców, którzy ramię w ramię apelują do parlamentarzystów o porozumienia ponad podziałami

Jak podkreśla OMGGS, przyjęty przez Radę Ministrów 8 kwietnia dokument to owoc współpracy kilkudziesięciu pomorskich samorządów, ekspertów, naukowców, organizacji społecznych i specjalistów od transportu, którzy wspólnie doprecyzowali zasady funkcjonowania metropolii. To wypracowany lokalnie model współpracy, który
teraz zyskuje formę konkretnych przepisów krajowych.

Kluczowym elementem ustawy jest zintegrowany transport publiczny. Jeden bilet ważny na pociągi, autobusy, tramwaje i trolejbusy w całym obszarze metropolitalnym to koniec zawiłości taryfowych. Dla mniejszych miejscowości to przede wszystkim szansa na lepszą dostępność usług.

Nowe prawo to także spójna infrastruktura. Wspólne projektowanie dróg i ścieżek rowerowych sprawi, że inwestycje nie będą już kończyć się na granicy dwóch sołectw. Samorządowcy podkreślają, że nadszedł czas, by system nadążył za stylem życia mieszkańców:

Metropolia to również realne oszczędności wynikające ze wspólnych zakupów energii czy gazu. Dla mniejszych samorządów to okazja do rozwoju, który wcześniej był poza ich zasięgiem. Przedstawiciele gmin wiejskich zwracają uwagę na jeszcze jeden kluczowy aspekt - jedność regionu w tej sprawie.

- Ta ustawa daje nam dostęp do funduszy na komunikację publiczną i budowę ścieżek rowerowych. Niezwykle ważne jest dla nas, aby na Pomorzu ten projekt cieszył się ponadpartyjnym poparciem. Metropolia to nasza wspólna szansa, która stoi ponad politycznymi podziałami i pozwala zachować naszą lokalną tożsamość -
mówi Ireneusz Stencel, wójt gminy Stężyca.

Korzyści mają odczuć również gminy turystyczne dla których ustawa oznacza wyższy standard usług niezależnie od pory roku. Przedstawiciele gmin turystycznych liczą na lepszą integrację z całym regionem.

Dzięki ustawie mniejsze i średnie gminy zyskają realny wpływ na decyzje dotyczące całego Pomorza oraz łatwiejszy dostęp do ekspertów, budując silniejszą pozycję całego regionu na mapie Polski. Jeżeli ustawa metropolitalna zostanie przyjęta Pomorze stanie się drugim po Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii regionem w Polsce, który wprowadzi nowoczesny, metropolitalny model współpracy.

(...) To ogromna szansa dla nas wszystkich Silny, zintegrowany region to lepsza komunikacja, większe możliwości rozwoju i skuteczniejsze działanie na rzecz mieszkańców. Trzymamy kciuki za Pomorze! (...) - podkreśla Urząd Miejski w Kartuzach.